Überblick
Der Mädchenturm steht auf einem kleinen Inselchen vor Salacak bei Üsküdar, in dem Teil des Bosporus nahe dem Marmarameer. Er ist zum Wahrzeichen von Üsküdar geworden und das einzige dort erhaltene Werk der byzantinischen Zeit.
Die Quelle berichtet, dass der athenische Feldherr Alkibiades 408 v. Chr. nach dem Seesieg bei Kyzikos auf einem kleinen Felsen vor Üsküdar eine besondere Station errichtete, wahrscheinlich für Schiffe, die aus dem Schwarzen Meer kamen, und außerdem, dass der Turm eine Vergangenheit hat, die bis etwa 24 v. Chr. zurückreicht.
1110 ließ der byzantinische Kaiser Alexios I. einen hölzernen Turm bauen, der durch eine Steinmauer geschützt war. Von ihm wurde eine eiserne Kette zu einem anderen Turm gespannt, der im Viertel Mangana von Konstantinopel auf der historischen Halbinsel errichtet worden war, und die Insel wurde später durch eine Schutzmauer mit dem asiatischen Ufer verbunden, deren Unterwasserreste noch heute zu sehen sind. Bei der Eroberung İstanbuls 1453 hielt der Turm eine byzantinische Besatzung unter dem Befehl des Venezianers Gabriele Trevisano; danach nutzten die osmanischen Türken das Gebäude unter der Herrschaft Mehmeds II. als Wachturm.
Die Insel trug in griechischer Zeit ein Grab und wurde als Zollstation genutzt, wobei das Gebäude unter den Byzantinern hinzukam. In osmanischer Zeit übernahm sie viele Funktionen, von einer Bühne für Vorführungen bis zu einem Verteidigungsfort, von einem Verbannungsort bis zu einem Quarantäneraum. Die ihr eigentlich zukommende Aufgabe hat sie nie verloren – das Leiten, mit dem Leuchtfeuer, das hier seit Jahrhunderten steht und das nachts den vorbeifahrenden Schiffen zublinzelt.
Einige europäische Historiker nennen ihn den Leanderturm. Über ihn werden viele Geschichten erzählt. In der Antike war er unter den Namen arkla, kleines Fort, und damialis, Kalb, bekannt und eine Zeit lang als Tour de Leandros berühmt; heute ist er mit dem Namen Kız Kulesi verbunden.
Der Turm wurde einst genutzt, um von den den Bosporus durchfahrenden Schiffen Abgaben zu erheben. Von ihm wurde eine große Kette hinüber zum europäischen Ufer gezogen, und Schiffe durften zwischen dem anatolischen Ufer und dem Turm hindurchfahren, was möglich war, weil die Schiffe damals klein waren. Nach einer Weile konnte der Turm das Gewicht der Kette nicht mehr tragen und stürzte in Richtung der europäischen Seite; blickt man vom Turm ins Wasser hinab, sind die Ruinen zu sehen.
Der Turm wurde beim Erdbeben von 1509 niedergeworfen und wiederaufgebaut, und er brannte 1721 nieder. Der Großwesir Damat İbrahim Paşa ordnete den Wiederaufbau an, und das neue Gebäude wurde als Leuchtturm genutzt, wobei die umgebenden Mauern 1731 und 1734 ausgebessert wurden. 1763 wurde er schließlich in dauerhafterem Stein neu errichtet.
Wann hinfahren
- Klima
- Across İstanbul as a whole, monthly mean temperatures run from 6.8 °C in January to 24.7 °C in August; the mean stays between 15 and 25 °C in May, June, July, August, September and October; rainfall is heaviest in December (99 mm) and lightest in July (22 mm). Long-term means for 1950-2025 from the Turkish State Meteorological Service (MGM).
Öffnungszeiten
- Öffnungszeiten
- 09:00 - 21:00
Anfahrt
- Zugang
- Boats to the Maiden's Tower leave from both Karaköy (the pier in front of Ziraat Bank) and the Salacak (Harem) shore.
