Le musée Tülomsaş appartient à Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş., l’usine de locomotives et de moteurs qui fait partie de l’histoire industrielle d’Eskişehir depuis 1894. Deux machines construites ici sont la raison de la visite, et le musée est pour l’essentiel leur maison.
La première est Devrim, la première voiture fabriquée en Turquie. En juin 1961, une vingtaine de directeurs et d’ingénieurs des usines et des bureaux de traction des Chemins de fer de l’État furent convoqués à une réunion à Ankara et lurent une lettre du ministère des Transports : les chemins de fer avaient reçu pour mission de mettre au point une voiture répondant au besoin de l’armée en matière de berline routière, avec 1 400 000 livres allouées et une échéance fixée au 29 octobre 1961 — quatre mois et demi. Presque personne dans le pays ne croyait qu’une voiture ou un moteur pût être construit ici. Au matin de cette date, la voiture fut conduite, sur ses propres roues et grâce à un moteur également fabriqué en Turquie, jusque devant la Grande Assemblée nationale et présentée au président Cemal Gürsel, sa carrosserie n’étant pas tout à fait lisse. Devrim conduisit ensuite le président à Anıtkabir et rejoignit le défilé à l’Hippodrome. Elle pèse 1 250 kg et son compteur de vitesse va jusqu’à 140 km/h.
La seconde est Karakurt, la première locomotive à vapeur turque. L’histoire que raconte le musée commence le 5 avril 1957, lorsque le Premier ministre Adnan Menderes visita l’atelier de traction des Chemins de fer de l’État à Eskişehir, le lendemain de l’inauguration de la cimenterie de Çukurhisar. Il fit le tour de l’usine et de son école d’apprentis, puis monta sur l’une des locomotives miniatures — Mehmetçik et Efe — construites pour circuler cette année-là dans le Gençlik Parkı d’Ankara, l’apprécia, et demanda si l’on pouvait lui en construire une grandeur nature. En 1958, l’atelier fut réorganisé en Fabrique de chemins de fer d’Eskişehir dans ce but, et en 1961 Karakurt monta en pression : 1 915 chevaux, 97 tonnes, capable de 70 km/h.
Le musée fait aussi place à Behiç Erkin (1876-1961), fondateur et premier directeur général des Chemins de fer de l’État, connu comme le père des chemins de fer, qui joua un rôle important dans la campagne de Çanakkale et la guerre d’indépendance et fut honoré pour cela par la mention de la Grande Assemblée nationale et la Médaille de l’indépendance.
Quand y aller
- Climat
- Dans l'ensemble de la province d'Eskişehir, les températures moyennes mensuelles vont de 0,2 °C en janvier à 22,1 °C en août ; la moyenne reste comprise entre 15 et 25 °C en juin, juillet, août et septembre ; les précipitations sont les plus fortes en avril (44 mm) et les plus faibles en août (11 mm). Moyennes de long terme de la période 1991-2025, Service météorologique de l'État turc (MGM).
